S povećanjem ekološke svijesti ljudi i tehnološkim napretkom, popularnost novih energetskih vozila postupno se produbljuje. Kao važan dio novih energetskih vozila, cijev rashladne tekućine mora ispunjavati zahtjeve otpornosti na hidrolizu, otpornost na ulje, otpornost na visoke temperature, malu težinu i druge zahtjeve. Materijali cijevi koji se trenutno koriste u automobilima mogu se podijeliti u tri glavne vrste, a to su metal, guma i najlonska plastika.Najlonska cijevje postupno postao glavni materijal koji se koristi za hlađenje i podmazivanje cjevovoda zbog male težine i jednostavne obrade.
1. PA Primjena cijevi rashladnog sredstva
PA valovita cijev može se koristiti u odjeljku motora, šasiji, bateriji, u skladu s temperaturom, tlakom i zahtjevima za montažu različitih dijelova, odaberite odgovarajući najlonski materijal otporan na temperaturu i vrstu strukture. PA cijev rashladne tekućine bit će najvažniji tip cijevi rashladne tekućine u novim energetskim vozilima u budućnosti.
2.PA Tip cijevi rashladnog sredstva
Prema stvarnoj primjeni, postoje dvije glavne vrste najlonske cijevi:
(1) Glatka cijev: Prikladna za većinu cjevovoda rashladne tekućine;
(2) Valovita cijev: Uglavnom se koristi za ogranke unutar baterije i gdje je područje spajanja usko.
Odgovarajući na trend razvoja automobilskih cjevovoda, BAOD EXTRUSION je razvio alinija za višeslojnu koekstruzijupogodan za zahtjeve novih energetskih automobilskih cjevovoda, koji je primjenjiv i na glatke i na valovite cijevi i rješava niz problema tradicionalnih ekstruzijskih linija. Štoviše, BAOD također čini ekstruziju na ekonomičniji način za uštedu troškova rada i materijala. BAOD će ići naprijed i nastaviti s inovacijama, te je predan pružanju prilagođenih rješenja za klijente.
Vrijeme objave: 31. svibnja 2024